Einer der Gründe für den Zusammenbruch des deutschen Wirtschaftsmodells war Arroganz. Die Deutschen gingen davon aus, dass China ein Hersteller mit niedrigem Mehrwert bleiben würde Heute hat BYD doppelt so viele Ingenieure wie VW. China führt in der Innovation, während Deutschland mit Gewerkschaften und Vorschriften beschäftigt ist.

Das Problem ist viel größer als das. Es sind nicht nur deutsche Automobilhersteller, die Marktanteile in China verlieren, sondern sie verlieren auch an chinesische Wettbewerber in vielen anderen Märkten.