FSD v14.2 erste Eindrücke: Habe gerade meine ersten Fahrten in den letzten Stunden abgeschlossen. Insgesamt großartige Leistung, wie erwartet, mit ein paar Änderungen. Bin um 3:15 Uhr aufgewacht und habe gesehen, dass es da war, also habe ich beschlossen, rauszugehen und ein paar Videos für alle zu filmen. Das Gute- Null Bremszucken, null Zögern. Für mich verschwunden, habe keinen Hinweis darauf gesehen. Bin wirklich zufrieden mit der Leistung bei starkem Regen. Habe überflutete Bereiche vermieden, habe sogar Schlaglöcher und Straßenreste im Dunkeln und Regen gesehen. Definitiv längere Abstände und angepasstes Verhalten beim Fahren im Regen. Wirklich großartig, wenn man die verrückten Regensturm-/Hochwasserwarnungen bedenkt. LIEBE es, die neue Statistiktabelle zu sehen. Wirklich großartige Daten, um sie zu sehen und mit anderen zu vergleichen. Ich bin bei 99%, da ich es in einer Parkgarage bewegen musste. Würde mir wünschen, dass diese profilbasiert sind. Die Geschwindigkeitskontrolle war großartig sowie die Fahrspurwahl auf der Autobahn. Sehr ähnlich wie v14.1.7. Es sah eine gesperrte Straße voraus und hat umgeleitet, bevor ich überhaupt darüber nachdenken konnte, wo ich hinfahren sollte. Das Fahrerüberwachungssystem scheint entspannter zu sein. Habe das nicht zu viel getestet, aber nimm die Informationen, die du willst. Die Zeit wird es zeigen. Die Autobahnleistung war großartig, richtige Abstände und perfekt für die Ausfahrt gewechselt. Die Auffahrten hatten eine gute Beschleunigung. Hat großartig funktioniert, als ich eine 6-stöckige Garage hinuntergefahren bin, hatte aber mehr Schwierigkeiten, die Garage hinaufzufahren. Definitiv eine Regression in Parkgaragen mit ein wenig Zucken des Lenkrads - habe in einer verwirrenden Garage, in der es vorher nicht verwirrt war, eine falsche Abzweigung genommen. Könnte nav-bezogen sein. Es verliert sich nicht, es wird einfach verwirrter als zuvor. Wahrscheinlich nur ein bisschen seltsame erste Fahrt, aber ich werde viel testen. Deshalb liegt meine FSD-Nutzung bei 99% statt 100%. Die ersten paar V14.1-Versionen waren definitiv die besten in Parkgaragen, die ich ausprobiert habe, also habe ich hohe Erwartungen hier. Das Parken schien nicht so zentriert wie zuvor an Superchargern, könnte aber wegen des starken Regens/nassen Kameras sein. Es stehen noch viele Fahrten an, um zu sehen, ob das ein einmaliger Vorfall war. Ich muss in etwa einer Stunde 40 Meilen nach Thousand Oaks fahren, also werde ich das definitiv während der Hauptverkehrszeit auf der Autobahn filmen. So beeindruckend der Rhythmus der Updates von @Tesla_AI hier, ihre harte Arbeit bleibt nicht unbemerkt. Bleibt dran für mehr Fahrten und Videos.