Primeras impresiones de FSD v14.2: Acabo de terminar mis primeros viajes en las últimas horas. En general, gran rendimiento como se esperaba, con algunos cambios. Me desperté a las 3:15 y vi que estaba allí, así que decidí salir a grabar algunos vídeos para todos. Lo bueno- Cero tirones de frenos, cero duda. A mí me ha ido, no he visto ni rastro de ello. Estoy muy contento con su rendimiento bajo lluvias intensas. Evité zonas inundadas, incluso vi baches y escombros de carretera en la oscuridad y la lluvia. Definitivamente distancias de seguimiento más largas y comportamiento ajustado para la conducción bajo lluvia. Realmente genial teniendo en cuenta las alertas de tormentas y inundaciones repentinas que están muy locas. ME ENCANTA ver la nueva pestaña de estadísticas. Datos realmente geniales para ver y comparar con otros. Estoy al 99% porque tuve que moverlo por un aparcamiento. Me encantaría que fueran basados en perfiles. El control de velocidad era excelente, al igual que la selección de carril en autopista. Muy parecido a la v14.1.7. Vio una carretera cerrada delante y la desvió antes de que pudiera siquiera pensar a dónde ir. El sistema de control del conductor parece más relajado. No lo he probado mucho, pero toma la información que quieras. El tiempo lo dirá. El rendimiento en autopista fue excelente, las distancias de seguimiento adecuadas y se desvió perfectamente para la salida. Las rampas tenían buena aceleración. Me fue muy bien bajando un garaje de 6 plantas, pero me costó más subir por el garaje. Definitivamente estoy viendo una regresión en los aparcamientos con un poco de tics en el volante: me equivoqué en un garaje confuso donde antes no se confundía. Podría estar relacionado con la navegación. No se pierde, simplemente se está volviendo más confuso que antes. Probablemente sea solo algo raro en el primer disco, pero haré muchas pruebas con ellos. Por eso mi uso de FSD está al 99% en lugar del 100%. Las primeras versiones V14.1 fueron sin duda las mejores en aparcamientos que he probado, así que tengo muchas esperanzas aquí. El aparcamiento no parecía tan centrado como antes en los compresores, pero podría ser por la lluvia intensa o las cámaras mojadas. Mucho más viaje para venir a ver si fue algo aislado. Tengo que recorrer 40 millas hasta Thousand Oaks en aproximadamente una hora, así que definitivamente grabaré eso en hora punta en la autopista. Tan impresionante es la cadencia de las actualizaciones de @Tesla_AI aquí, su esfuerzo no pasa desapercibido. Estad atentos para más vídeos sobre conducción y vídeos.