摩根士丹利表示，即使擁有英偉達的自駕技術，特斯拉仍然比其他汽車製造商「領先數年」 - 英偉達的技術提供了進入自駕技術的有效途徑，但汽車製造商仍將停留在後發策略上 - 特斯拉在自駕領域基於數據和規模的優勢（成本）被評估為比競爭對手領先數年 - 伊隆·馬斯克評估，特斯拉可能在5到6年內面臨競爭壓力，但可能需要更長的時間 $TSLA