Subiecte populare
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Fiecare poate avea o idee diferită,
Cred că este o afacere mult mai profitabilă să câștigi 300 pe lună, să mănânci mâncare delicioasă și să călătorești în străinătate (cu condiția să cheltuiești bani).
*Experimentează că există mai mult de mâncat și de călătorit decât să plătești 100 pe lună și să mergi cu Urs o săptămână.
Și în realitate, chiar dacă returnezi rata integrală pentru 60 de luni, nu va valora 400.
*60 luni x 4 milioane won = 240 milioane won
Prețul real de pornire al Urs începe de la 290 milioane won, iar dacă adaugi primele de asigurare, taxele și costurile de întreținere la dobânda în rate, trebuie să cheltuiești cel puțin 8 milioane won pe lună.
*Chiar dacă 4 persoane îl împart, 2 milioane won pe lună
Urus-ul zero-back este de 3,5 secunde, iar zero-back-ul recentului Tesla Model Y Juniper Performance este tot de 3,5 secunde (dacă nu vrei să conduci, poți conduce autonom cu FSD).
Pe de altă parte, Model Y Performance are un preț de aproximativ 80 de milioane de woni.
Dacă plătești întreaga rată timp de 60 de luni, va fi mai puțin de 1,5 milioane won (dobândă anuală de 4%)
*Taxele și costurile de întreținere pentru vehiculele electrice sunt ieftine.
Desigur, există multe aspecte la care Urs este mai bun, cum ar fi valoarea brandului, raritatea și calitatea, dar nu îndrăznesc... Pentru ce? 🤔
*Dacă te gândești la ea ca la o operă de artă și o cumperi, e OK (dar Urs este o operă de artă...)
Oricum, respect opinia autorului și îmi notez gândurile puțin diferit.
Limită superioară
Clasament
Favorite
