Chủ đề thịnh hành
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Mỗi người có suy nghĩ khác nhau, nhưng tôi nghĩ rằng việc kiếm 300 triệu mỗi tháng trong điều kiện phải tiêu tiền, ăn món ngon và đi du lịch nước ngoài là một thương vụ có lợi hơn nhiều.
*So với việc chi 100 triệu để lái Urus trong một tuần, việc ăn uống và du lịch mang lại nhiều trải nghiệm hơn.
Và thực tế là, ngay cả khi trả góp trong 60 tháng, bạn cũng không thể mua được với giá 400 triệu.
*60 tháng x 400 triệu = 2.4 tỷ.
Giá khởi điểm thực tế của Urus là từ 2.9 tỷ, và nếu cộng thêm lãi suất trả góp, phí bảo hiểm, thuế và chi phí duy trì, bạn phải chi ít nhất 800 triệu mỗi tháng.
*Nếu chia cho 4 người thì mỗi người cũng phải chi 200 triệu mỗi tháng.
Urus có thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là 3.5 giây, trong khi Tesla Model Y Juniper Performance mới ra cũng có thời gian tăng tốc 3.5 giây (nếu không muốn lái thì có thể sử dụng FSD để tự lái).
Ngược lại, giá của Model Y Performance khoảng 8 tỷ.
Nếu trả góp trong 60 tháng thì không đến 150 triệu (áp dụng lãi suất hàng năm 4%).
*Thuế và chi phí duy trì xe điện cũng rẻ hơn.
Tất nhiên, Urus có nhiều điểm tốt hơn như giá trị thương hiệu, tính hiếm có, chất lượng, nhưng tại sao phải như vậy? 🤔
*Nếu bạn nghĩ rằng nó là một tác phẩm nghệ thuật thì cũng được (nhưng Urus có thực sự là tác phẩm nghệ thuật không...)
Dù sao, tôi tôn trọng ý kiến của tác giả và chỉ muốn chia sẻ suy nghĩ khác của mình.
Hàng đầu
Thứ hạng
Yêu thích
