A Tesla está prestes a ser uma das primeiras montadoras a se beneficiar da decisão do Canadá de eliminar as tarifas de 100% sobre veículos elétricos fabricados na China, graças aos seus primeiros esforços para transportar carros de sua fábrica em Xangai e à sua rede de vendas estabelecida no Canadá. A Tesla já possui uma rede de 39 lojas no Canadá, enquanto rivais chineses como BYD e Nio ainda não têm presença de vendas lá, e provavelmente também pode avançar mais rápido com planos de marketing, já que possui apenas quatro modelos principais, bem menos que seus concorrentes chineses. "A Tesla realmente tem uma vantagem com sua oferta de alguns modelos, versões e linhas de produção simples, permitindo que seja flexível para vender carros produzidos em qualquer país e em qualquer mercado, alcançando a melhor eficiência de custos", disse Yale Zhang, diretor-gerente da consultoria AutoForesight, sediada em Xangai.