それは二元性ではありません

テスラにとってはこれが大きな問題だと思います 1) 運転中にテキストメッセージを送るべきではないことは皆知っています。 しかし 2) 運転中に携帯電話には多くの正当な「使い道」があります。例えば地図やナビゲーション(物理的な地図よりも優れています)。 3) 電話を安全に使う方法もあります(例えば、すぐに変わらない信号で止まった時の音声モードなど) その上 4) 多くの人にとって、時にはテキストを送ったり音楽を手に取ったりしたくなる誘惑が強くなることも知っています。 ---そこで 適切な行動は、この状況と和解することです。 賢い人の95%がやること:電話を高い位置、通気口の上に取り付けて持ち込む必要がなくなります。だから、ほぼ全ての道路を視界に留めながらも、ちらっと見ることができます。 しかし、テスラは非常に危険です。 電話を取り付ける場所がなく、さらにユーザーに電話をかなり下に置かせて、画面を見るために完全に目を道路から外さなければならないように強制します。 もしあなたが安全運転者でテキストを送りたいなら、「このテキストを送る間にFSDを5秒だけ有効にして、その後また運転に戻ろう」と思うかもしれませんが、それはまさに許されていません。 つまり、その状況ではテスラのドライバーは(1) FSDを無効にし、(2) スマホを握るため、テスラは(例えば)ホンダ・シビックよりもはるかに危険な状態になります。 さらに、テスラの内装自体が巨大なスマホで、アプリなどが搭載された巨大なタッチスクリーンです。触覚的なフィードバックはなく、完全に視覚的なものです。古い車では物理的なスイッチで音楽(FF巻き戻しを含む)を操作できました。テスラは基本的に巨大なiPadを使わなければなりません つまり、実際には多くの点で安全とは言えない車です。 これが変わることを願っています!