In realtà, anche se $ETH sale a 10K, le "commissioni di transazione" su Ethereum non torneranno allo stato delle catene nobili del ciclo precedente, questo è legato agli aggiornamenti e all'espansione di Ethereum negli ultimi due anni. Ma il mercato non ha compreso appieno questa situazione; negli anni scorsi tutti si lamentavano che le commissioni di $ETH erano troppo alte e non potevano permettersele, ora che le spese sono diminuite, dicono che non c'è più cattura di valore. Questo punto di vista contraddittorio è emotivo, la radice è piuttosto semplice: il prezzo non è aumentato. Prendendo in prestito l'esempio di Lao Wu, il vero problema attuale è che il "carburante" è già molto economico, ma le persone che comprano auto a benzina sono ancora troppo poche. La voce del mercato è per lo più orientata al prezzo, pochi si preoccupano dei problemi essenziali. Ridurre le spese su Ethereum è la strada giusta, e dare vantaggi a L2 è un processo necessario. Attualmente, il problema evidente è la domanda; queste persone che comprano auto corrispondono a L2 e Protocol. Attualmente, solo Base sembra essere in grado di competere, l'alleanza Superchain di OP, Unichain di Uniswap, questi ecosistemi che un tempo erano molto promettenti non hanno ottenuto risultati in questo ciclo, ovviamente ora dire che sono stati smentiti è prematuro, tutto ha ancora bisogno di tempo. In un altro aspetto, Ethereum nel ciclo precedente aveva una certa funzione di conservazione del valore, ad esempio nel mercato NFT dove si utilizzava ETH come valuta di riferimento, nel mercato delle altcoin la maggior parte degli asset preferiva fare trading contro ETH, ma questi scenari sono stati sostituiti da stablecoin forti in questo ciclo. Certo, il grande afflusso di stablecoin ha portato anche a una crescita di valore per Ethereum, ma questa è un'altra storia.