Objectif du Jones Act : résilience en matière de sécurité nationale, autosuffisance économique, main-d'œuvre maritime. Réalité du Jones Act : une petite industrie de construction navale non défensive et une main-d'œuvre qui sont sans rapport avec la logistique en temps de guerre. Des prix plus élevés sur les biens intermédiaires et de consommation.

L'essence est expédiée de Houston vers les Bahamas, puis des Bahamas vers la Californie. Cette étape supplémentaire entraîne des coûts, mais évite l'exigence de la loi Jones d'utiliser un navire construit et immatriculé aux États-Unis, ce qui est ridiculement coûteux.