Mục tiêu của Đạo luật Jones: khả năng phục hồi an ninh quốc gia, tự cung tự cấp kinh tế, lực lượng lao động hàng hải. Thực tế của Đạo luật Jones: Ngành công nghiệp đóng tàu phi quốc phòng nhỏ bé và lực lượng lao động không liên quan đến logistics trong thời chiến. Giá cả cao hơn cho hàng hóa trung gian và tiêu dùng.

Xăng được vận chuyển từ Houston đến Bahamas và sau đó từ Bahamas đến California. Bước bổ sung này làm tăng chi phí nhưng tránh yêu cầu của Đạo luật Jones về việc sử dụng một con tàu được xây dựng và đăng ký tại Mỹ với chi phí cực kỳ đắt đỏ.