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« Les fabricants mettent une pression énorme sur les concessionnaires pour qu'ils utilisent des courtiers parce qu'ils doivent atteindre leurs quotas... et ce n'est pas nécessairement en rapport avec ce que cela fait à la valeur de la franchise. »
Les courtiers automobiles refont surface comme un point de friction dans certains marchés d'État.
@LauraCPerrotta, Présidente de @NJCAR1918, explique ce que cela signifie pour le modèle de vente de franchise.
Daily Dealer en direct animé par @samdarc et @udemartino — écoutez l'épisode complet ici :
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