La génération des 20-30 ans obsédée par Tesla… "Ils l'achètent comme un iPhone" La génération des 20-30 ans en Corée est tombée sous le charme de Tesla. Tesla a maintenu sa position de leader en enregistrant le plus grand nombre de ventes de voitures importées cumulées jusqu'à novembre de cette année. En particulier, chez les hommes et les femmes de 20-30 ans, Tesla a creusé un écart considérable avec la deuxième place, BMW. Bien que les résultats de vente de décembre ne soient pas encore pris en compte, le marché analyse que la première place des ventes de voitures importées pour cette année est pratiquement confirmée pour Tesla. Les hommes de 20-30 ans ont jusqu'à présent acheté un total de 16 000 Tesla. Parmi eux, le modèle Y a enregistré un impressionnant 10 574 ventes, suivi du modèle Y Long Range avec 2 580 unités. Le modèle 3 se classe troisième avec un total de 2 209 ventes. Le Cybertruck, qui avait fait une entrée ambitieuse sur le marché coréen, n'a été vendu qu'à un seul exemplaire. Les femmes de 20-30 ans ont montré des tendances similaires. Le véhicule qu'elles ont principalement choisi est le modèle Y, avec un total de 3 888 ventes. Le modèle 3 suit avec 1 083 unités vendues. Le modèle Y Long Range se classe troisième avec 620 ventes. Les experts de l'industrie évaluent le "phénomène Tesla" comme une sorte de culture de "fanbase". Pour la génération des 20-30 ans, acheter une voiture Tesla ne se fait pas en fonction du véhicule lui-même, mais en fonction de la marque Tesla en tant que telle. En d'autres termes, cela représente un comportement d'achat totalement différent de la grammaire d'achat de voitures traditionnelle, ce qui est une explication commune parmi eux. Le professeur Lee Ho-geun du département d'automobile de l'Université Daedeok a déclaré : "Tesla est une marque typique pour les early adopters" et a ajouté que "la jeune génération consomme la marque plutôt que d'acheter la voiture elle-même, ce qui est très similaire au modèle de consommation d'achat d'un iPhone."