$TSLA 🇰🇷
Mina damer och herrar, Tesla Koreas prissänkning beror inte på Teslas svaga försäljning i Korea.
Datan motiverade det. Tesla Korea uppnådde en försäljningstillväxt på ungefär dubbelt så mycket som föregående år under 2025.
Tesla hoppas kunna sälja fler och fler bilar i Korea. Jag tror att den kommer att kunna nå förstaplatsen i försäljningen av importerade bilar.
De kommer att sälja fordonet, och om FSD-regleringen godkänns kommer de att sluka den koreanska marknaden med FSD.
Se fram emot den koreanska marknaden 2026!
$TSLA
Välkommen till 2026!
Teslas självständighet förväntas blomstra ännu mer under 2026.
Låt oss hoppas att det är första året med Unsupervised.
(Korea är nu 2026!)
$TSLA 🇰🇷
BRYTNING: Jag upplevde precis FSD (Supervised) för första gången i Korea.
Fordonet är Model X och FSD-versionen är *V14.1.4.
Vi har ännu inte sett några officiella fall av V14 som används utanför USA och Kanada.
Jag har precis avslutat min första FSD-genomspelning på ungefär en timme.
(Jag har upplevt ungefär 10 000 km FSD i USA.)
Förutom parkeringsplatsen fanns det aldrig ett fall där jag ingrep under FSD-körningen.
Det första intrycket av FSD som fungerar i Korea är att den är mycket fantastisk och en stor prestation av Teslas AI-team.
Även om det fanns ett fall där jag körde av vägen utan att följa navigeringen, tänkte FSD för sig själv och körde på rätt väg.
Den övergripande upplevelsen i Korea var mycket bra, som att svänga vänster, svänga höger, svänga höger, köra in körfält och byta fil.
Det är lite som... en amerikansk förare som kör i Korea med ett internationellt körkort.
Om mer data genereras i framtiden och antalet användare ökar, förväntas en högre framgång för FSD i Korea.
Jag kan knappt vänta på att fler ska uppleva FSD i Korea!
(Tesla Korea är ett HW4-fordon som köpte FSD och kommer att uppdatera FSD (Supervised) i framtiden för fordon som passar för VIN-nummer 5 eller 7.