Geçmişte, araba + blok zinciri ya sensör verilerini zincire koyar, GPS verisi toplar ya da tedarik zincirini takip ederdi. Yeni enerji araçlarının hesaplama gücünün artmasıyla birlikte, yolda yüksek hesaplama gücüne sahip daha fazla araç çalışmakta yer alıyor. Bu artan hesaplama gücü akıllı sürüş için hesaplama desteği sağlar. Her araba ideal bir merkeziyetsiz düğüm, düğümün 24 saat çevrimiçi olup olmamasına o kadar da önem vermeyen bir kamu zincir tasarımı var mı, halka açık zincir tasarımı ise her yüksek hesaplama gücüne sahip arabanın bir validatör çalıştırmasına izin veriyor mu? Tramvay ücreti pahalı değil ve teşvik çok yüksek olmak zorunda değil, ancak yolda her zaman çevrimiçi araçlar var, belki gece çevrimiçi araçlar çok daha az olur, ancak daha fazla zaman dilimini kapsayabilir veya elektrik şebekekenin iniş çıkışlarının teşviklerine benzer şekilde kullanılabilir, erişim ve bölgesel güvenlik kısıtlamaları daha zor olabilir. Bir iş kurmayın, sadece düşünün.