Los coches anteriores + blockchain o bien subían datos de sensores a la cadena, o bien recopilaban datos de GPS, o se ocupaban de la trazabilidad de la cadena de suministro. Con el aumento de la potencia de cálculo de los coches eléctricos, cada vez hay más coches de alta potencia en la carretera. Esta potencia de cálculo mejorada proporciona soporte computacional para la conducción inteligente. Cada coche es un nodo descentralizado ideal, ¿existe un diseño de cadena pública con un mecanismo de nodos ligeros que no se preocupe tanto por si los nodos están en línea 24 horas, permitiendo que cada coche de alta potencia funcione como un validador! Cargar un coche eléctrico no es caro, y los incentivos no necesitan ser demasiado altos, pero siempre hay coches en línea en la carretera; tal vez por la noche haya muchos menos en línea, pero se puede cubrir más zonas horarias y también se pueden establecer incentivos similares a los picos y valles de la red eléctrica. Lo que puede ser más difícil son las restricciones de acceso y seguridad regional. No estoy emprendiendo, solo pensando en voz alta.