Kina leder en historisk förändring inom den globala bilindustrin: Den globala försäljningen av kinesiska fordon beräknas ha ökat med +17 % år till år 2025, till rekordhöga ~27 miljoner enheter. Samtidigt uppskattas japanska biltillverkare ha förblivit oförändrade på ~25 miljoner enheter. Detta skulle göra Kina till världens största säljare av nya fordon och avsluta en ledarskapsperiod som Japan haft i över 20 år. För att ge lite bakgrund ledde Japan Kina med ~8 miljoner enheter år 2022, vilket innebär att gapet har suddats ut på bara tre år. Kina blev världens ledande bilexportör år 2023. Som jämförelse har amerikanska biltillverkare stagnerat på ~11 miljoner enheter sedan 2020, vilket nu är mindre än hälften av försäljningen i Kina och Japan. Kina dominerar bilmarknaden.