MTA ничего не усвоила: она все еще планирует огромные станции для метро на 2-й авеню (шириной 75 футов, даже больше, чем первая фаза), что способствует колоссальным затратам (около 8 миллиардов долларов). В лучшем мире мы бы контролировали затраты и строили больше.