MTA belum belajar apa-apa: mereka masih merencanakan stasiun gua untuk kereta bawah tanah 2nd Ave (lebar 75 kaki, bahkan lebih besar dari fase satu), yang berkontribusi pada biaya besar ($ 8 miliar). Di dunia yang lebih baik, kita akan melakukan pengendalian biaya dan membangun lebih banyak