Moim ulubionym typem peronu kolejowego jest peron wycięty, nacięty lub zagłębiony (切欠きホーム po japońsku, czy ma nazwę po angielsku?), gdzie trzy lub cztery pociągi mogą korzystać z tego samego peronu w stylu wyspy. Głównie stosowany na stacjach końcowych lub dla linii bocznych, aby elegancko uniknąć dodatkowej przestrzeni drugiego peronu, i oznaczany numerem 0. Główną wadą jest to, że stają się dość długie, zwłaszcza jeśli muszą pomieścić dwa pełnowymiarowe pociągi. Oto przykład na stacji Toyama, gdy się do niej zbliżasz.