Misschien is mijn favoriete type treinperron het uitsnede- of ingesneden of verzonken perron (切欠きホーム in het Japans, heeft het een naam in het Engels?) waar drie of vier treinen hetzelfde eilandperron kunnen gebruiken. Meestal gebruikt bij eindstations of voor aftakkingen om elegant de extra ruimte van een tweede perron te vermijden, en krijgt het het nummer 0. Het grote nadeel is dat ze behoorlijk lang worden, vooral als het twee volle lengte treinen moet passen. Hier is een voorbeeld bij Station Toyama, terwijl je er naartoe gaat.