Il y a des années, la Chine n'importait presque pas de pétrole du Venezuela en raison d'un manque d'installations de raffinage de pétrole brut lourd. Depuis l'établissement d'un partenariat stratégique entre les deux nations, la Chine a investi des dizaines de milliards pour renforcer la coopération. Plus précisément, en 2023, l'usine pétrochimique Chine-Venezuela (中委石化) a été construite à Jieyang, Guangdong (广东揭阳). Ce projet intégré de raffinage et de chimie de 20 millions de tonnes par an est le fleuron de la coopération stratégique Chine-Venezuela (appelé le "Projet Chine-Venezuela"). Il a été conçu spécifiquement pour raffiner le pétrole brut lourd Merey-16 du Venezuela. D'ici 2025, on s'attendait à ce que le Venezuela fournisse 800 000 barils de pétrole brut par jour à la raffinerie de Jieyang, représentant plus de 90 % des exportations totales du Venezuela. ​Maintenant que Trump a pris le contrôle du Venezuela, il a "tué deux oiseaux d'une pierre". L'armée américaine a déjà sécurisé les ports de transport vénézuéliens (comme le port de Jose). Par conséquent, l'usine Jieyang Chine-Venezuela a été coupée de son approvisionnement ; face à un manque total de pétrole à raffiner, l'installation risque désormais de devenir obsolète. ​En sécurisant cet approvisionnement, les États-Unis peuvent non seulement alimenter leurs propres raffineries—satisfaisant leur "faim" de pétrole brut lourd—mais aussi intercepter le flux de pétrole vénézuélien vers la Chine. Cela "étrangle" effectivement les raffineries chinoises, infligeant une frappe de précision contre la stratégie d'importation de pétrole lourd de la Chine tout en saisissant simultanément le contrôle sur le pouvoir de tarification du pétrole lourd à l'échelle mondiale. ​Eh bien, oui, le président Trump a offert des assurances qu'il garantira l'approvisionnement en pétrole lourd de la Chine, mais qui sait combien sera fourni et dans quelles conditions ? Ce "fourniture garantie" deviendra une carte de négociation stratégique pour l'Amérique, probablement utilisée pour faire pression sur la Chine pour des échanges "pétrole contre dette" ou "pétrole contre tarifs". De plus, alors que le pétrole vénézuélien était auparavant acheté en utilisant la monnaie chinoise RMB (Yuan), il retournera inévitablement à un règlement en USD, assurant la domination sur le financement pétrolier. La Chine est un grand perdant, c'est sûr.