Plongeons dans les raisons pour lesquelles le moteur est actuellement en pause, ce qu'est la Zone Hybride, ce qu'est le flywheel de Moonbeam, etc. pour clarifier certaines confusions ! Le moteur de Moonbeam a fonctionné en direct sur le token Moonbeam le 1er janvier, après des tests de résistance approfondis dans le simulateur Moonbeam, et a produit des résultats incroyables : un multiplicateur de liquidité de 1,8x en 7 époques. (Logs de l'Époque 1 : - Les époques suivantes ont été enregistrées par la suite) Après l'utilisation en direct du moteur sur le token Moonbeam, une chose est devenue incroyablement évidente : Bien que le moteur avec sa logique actuelle ait performé vaillamment et produit des résultats remarquables, il y avait un domaine majeur d'inefficacité : la zone neutre. L'arbre de décision formel du moteur de Moonbeam utilise trois zones de déclenchement différentes : Événement A : Injection. Cela est conçu pour atténuer la pression de vente à des moments critiques lorsque le prix du token dépasse les bandes sigma de base + augmenter le prix de base/plancher établi. Événement B : Rachat. Cela est conçu pour alléger la pression de vente et s'active lorsque le prix du token est en dessous des bandes sigma de base + ramener le prix dans les bandes sigma, renforçant ainsi le prix de plancher de base plutôt que de l'augmenter. Neutre : Cette zone est lorsque le token se négocie et oscille à l'intérieur des bandes sigma de base dynamiques qui, avec la logique actuelle du moteur, ne donne lieu à aucune action car aucune intervention n'est nécessaire. Les frais époques générés par le trading n'ont pas été utilisés et ont plutôt été ajoutés à l'événement de déclenchement suivant (A/B) pour amplifier ses effets. Nous avons rapidement réalisé que nous pouvions améliorer encore plus le moteur en créant une stratégie de trading à haute fréquence et de création de marché qui ne commence que pendant les époques neutres : La Zone Hybride. Le module de création de marché de la Zone Hybride est un sous-moteur de création de marché qui effectue de nombreux swaps à haute fréquence dans la zone neutre pendant les époques neutres afin de composer les frais précédemment détenus pendant cette action latérale pour avoir un effet beaucoup plus grand sur le prochain événement de déclenchement, apporter du volume au graphique et protéger les déviations qui se seraient autrement produites (comme des ventes massives) sans ce module en place. Le module de création de marché de la Zone Hybride est un élément clé du flywheel de Moonbeam où les frais des créateurs sont maximisés, composés et utilisés intelligemment via l'arbre de décision pour créer une pression asymétrique sur le graphique (les ventes sont incroyablement atténuées, les achats sont amplifiés). Les frais composés via le module de la Zone Hybride dans les zones neutres alimentent des événements de déclenchement plus importants pour faire monter le prix du token, renforcer la liquidité et établir un prix de plancher de base beaucoup plus élevé. Nous avons testé et affiné intensément les stratégies de trading que le module de la Zone Hybride emploiera ces derniers jours, comme vous pouvez le constater par les publications précédentes. Il est impératif que ce module fonctionne efficacement en tant que produit autonome et produise de bons résultats (ce qui a été le cas !) avant son intégration dans le moteur principal de Moonbeam. Avec les simulations individuelles de la Zone Hybride se déroulant bien, nous allons l'intégrer dans le simulateur de moteur plus tard dans la journée pour surveiller comment les deux composants (le moteur principal et le nouveau module de création de marché de la Zone Hybride) fonctionnent en tandem. Le moteur complet (avec l'intégration de la Zone Hybride) sera de nouveau en direct ce week-end et cette fois, il fonctionnera en permanence ; nous avons construit chacun des systèmes pour être modulaires afin que nous puissions tester et simuler correctement des mises à niveau et des ajouts futurs au moteur dans des environnements isolés sans avoir à mettre le moteur en pause. ...