Una empresa posee el 65% de todo lo que ves en esa imagen. SpaceX tiene 9,500 satélites Starlink activos en órbita a partir de enero de 2026. El número total de satélites activos de todos los países, todas las empresas y todas las agencias espaciales combinadas es de aproximadamente 14,500. SpaceX representa casi dos tercios de eso. Y están realizando una maniobra de evitación de colisiones cada dos minutos. Eso son 144,000 esquivas solo en la primera mitad de 2025, tres veces la tasa de los seis meses anteriores. Aquí está lo que la mayoría de la gente no se da cuenta: el número de satélites no es aterrador. La concentración lo es. SpaceX ha esencialmente bloqueado la banda de altitud de 550 km de tal manera que cada otro operador, incluidas las constelaciones competidoras de China, tiene que volar a través de esa capa para alcanzar órbitas más altas. Las decisiones comerciales de un operador ahora dictan la física de acceso para todos los demás. El Informe del Entorno Espacial de la ESA de 2025 confirmó que incluso si detuviéramos todos los lanzamientos mañana, los escombros seguirían creciendo porque los fragmentos de futuras colisiones se acumulan más rápido de lo que la fricción atmosférica puede hacerlos caer. Ciertas bandas de altitud entre 520 y 1,000 km ya han cruzado el umbral de descontrol. Y SpaceX tiene la aprobación de la FCC para 12,000 satélites con solicitudes pendientes para 30,000 más. El techo planeado es de 42,000. La imagen parece un enjambre. La realidad está más cerca de una carretera de peaje, y una empresa construyó la mayor parte de ella.