Я постійно бачу, як тут люди наполягають, що відповідь на проблеми ВМС — це збільшення потужностей верфей. Я розумію цю думку. Ми всі хочемо більше кораблів. Ми не реалізували масштабну суднобудівну програму вчасно і в бюджеті вже десятиліттями. Але те, що пропускається, — це те, що додаткова потужність не дасть багато, якщо програми, які її забезпечують, не досягають необхідного рівня. Військово-морські сили рідко мають чітке уявлення про те, що хоче будувати, і вимоги змінюються, доки конструкція не стає некерованою. Візьмемо клас Constellation як недавній приклад. Початкова обіцянка полягала в тому, щоб базувати її на існуючій конструкції FREMM з приблизно 85 % спільними рисами; Менше змін, швидше будування, менший ризик. Дозвольте ще раз підкреслити, що базовий корабель уже був справжнім кораблем на службі флоту Італії. За останніми повідомленнями, спільність знизилася приблизно до 15 % через додаткові вимоги до руху, сенсорів, живучості, корпусу та бойових систем. Верф не є причиною затримки; Еволюція дизайну — так. Інші програми мають ту ж історію. Прибережний бойовий корабель розвалився через відсутність чіткого визначення місії. Zumwalt став технічною демонстрацією, а не бойовим кораблем. Авіаносець класу Ford об'єднував системи першого роду і приймав усі нові вимоги. У кожному випадку ярди не могли швидко накопичуватися, бо ціль постійно зміщувалася. Кораблебудівники набирають ритм і масштаб лише тоді, коли дизайн фіксований, починається повторення і є стабільна база.