Die EV-Revolution scheint für die etablierten ICE-Autohersteller großartig zu laufen. $GM kündigt einen Verlust von 6 MILLIARDEN USD aufgrund der Reduzierung der EV-Kapazität im Q4 '25 an, mit weiteren Verlusten, die 2026 zu erwarten sind, bestehend aus 1,8 Milliarden USD nicht zahlungswirksamen und 4,2 Milliarden USD zahlungswirksamen Kosten. Das folgt auf 1,6 Milliarden USD im Q3. Ist das gut?