Hier sind meine Vorhersagen für 2050 (die Welt, die wir erschaffen können) vor zwei Jahren bei TED und auf unserer CEO-Konferenz:
#1: Expertise wird nahezu kostenlos sein: Wir werden in der Lage sein, nahezu kostenlose KI-Ärzte für jede Person und KI-Tutoren für jedes Kind rund um die Uhr anzubieten.
#2: Arbeit wird nahezu kostenlos sein: Wir werden eine Milliarde bipedale (und andere) Roboter haben, die Menschen von der Knechtschaft unerwünschter Jobs befreien.
#3: Die Nutzung von Computern wird expansiv wachsen: Es wird über eine Milliarde Programmierer geben, die alle in menschlicher Sprache "programmieren", was den Umfang der Computer dramatisch erhöht. Computer werden sich den Menschen anpassen, nicht die Menschen den Computern.
#4: KI wird eine große Rolle in Unterhaltung & Design spielen: Musik und Unterhaltung werden reichlich und auf dich und deine Stimmung zugeschnitten sein! Die Vielfalt der Inhalte und Kreativität wird zunehmen. Die Beziehung zwischen Prominenten und Fans wird sich nicht ändern.
#5: Wissenschaftler werden aufgeladen: KI-Wissenschaftler, die allein oder mit Menschen arbeiten, werden zu Superwissenschaftlern, die in der Lage sind, ihre Fähigkeiten, Kreativität und Forschungsvolumen um das 10- oder 100-fache zu steigern.
#6: Der Internetzugang wird hauptsächlich durch Agenten erfolgen: Der Großteil des Internetzugangs für Verbraucher wird durch Agenten erfolgen, die im Auftrag der Verbraucher Aufgaben erledigen und sich gegen Vermarkter und Bots zur Wehr setzen. Zehntausende von Milliarden von Agenten im Internet werden normal sein.
#7: Von der Praxis zur Wissenschaft der Medizin: Wir werden in der Lage sein, präzise Pflege basierend auf den -Omics der Patienten sowie KI-Modelle für jede Einzelperson bereitzustellen, die eine Simulation jedes Körpers für therapeutische Anwendungen, Dosierungen usw. ermöglichen.
#10: Autos könnten in Städten verdrängt werden: Wir könnten die Mehrheit der Autos in Städten durch persönliche autonome Verkehrsmittel ersetzen, die als bedarfsgerechter, erschwinglicher öffentlicher Nahverkehr fungieren, was die Straßenkapazität dramatisch erhöht.
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