Sowohl das Model 3 als auch das Model Y beginnen bei unter 40.000 $ und können sich unter Aufsicht selbst fahren.

Wie Elon Musk Produkte bei 𝕏 versendet: • Ultra-flache Organisation mit massiver individueller Entscheidungsfreiheit — Ingenieure haben echte Verantwortung und Freiheit zu handeln. • In einer Woche bauen → versenden — Geschwindigkeit ist nicht verhandelbar; Prototypen werden schnell zu Live-Funktionen. • Elon führt wöchentliche Reviews mit praktisch jedem Ingenieur durch: maximal 1-2 Folien, blitzschnelles Feedback, direkte Entscheidungen. Im Gegensatz zu etablierten Big Tech-Unternehmen wie Meta, wo Genehmigungen monatelang (oder länger) durch Schichten von Bürokratie zogen. Bei X: oft nur eine Woche von der Idee bis zum Launch. Fazit: „Er gibt den Leuten viel Spielraum“ — vertraut ihnen, damit sie es umsetzen, erwartet aber schnelle Ergebnisse und hält jeden durch direkte, hochdynamische Rückkopplungsschleifen verantwortlich.