從飛機的發明到1980年代（或大約那個時候），一切都是為了保護乘客和飛行員免受飛機本身的傷害。 但科技和自動化使飛機變得越來越安全，甚至異常安全。 從1980年代到2000年代初（直到911事件），重點則是保護飛機和飛行員免受某些乘客的威脅——特別是劫機者。 現在，很明顯，隨著乘客的篩查變得更好，飛機也變得更加可靠，唯一剩下的風險就是飛行員的錯誤或破壞。 我們需要更多的監督/自動化來保護飛機和乘客免受飛行員的影響。 這是一種狹窄的失敗模式，無法恢復但完全可以避免。