福特 $F 将承担约195亿美元的与电动车业务相关的费用；将F-150 Lightning转移到EREV架构，结束当前的Lightning生产；削减部分大型电动车和厢式车项目；目标到2030年全球销量中约50%来自混合动力车、EREV和电动车；重申2025年调整后息税前利润约70亿美元和自由现金流指引；推出电池储能业务，计划2027年发货，投资20亿美元；目标到2029年实现Model E盈利。