纽约市的地铁是由两家私营公司和一家公营公司建造的（就像今天的东京一样） 但20世纪的进步主义者讨厌大众交通的盈利能力，因此他们通过40年的票价冻结使私营公司破产，国有化了它们，然后在接管后将票价翻倍。