Newyorské metro bylo postaveno dvěma soukromými a jednou veřejnou společností (podobně jako dnes Tokio) Ale progéři 20. století nenáviděli, jak výnosná je hromadná doprava, a tak přivedli soukromé společnosti k bankrotu čtyřicetiletým zmrazením jízdného, znárodnili je a poté, co převzali jízdné, jízdné zdvojnásobili