STRÂNGEREA PETROLULUI ESTE ÎNDREPTATĂ SPRE CHINA Se formează un strat macro mai mare sub titlurile Iranului. China importă aproximativ 1,4 milioane de barili/zi din Iran, iar peste 5 milioane de barili/zi din țițeiul său trece prin Strâmtoarea Hormuz — același coridor care transportă aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol. Acesta este punctul de presiune. Cu Iranul amenințând transportul maritim în strâmtoare și fluxurile venezueleene deja limitate, riscul nu este doar instabilitatea regională. Este o presiune potențială de energie care afectează disproporționat stocul de importuri al Chinei. Dacă fluxurile Hormuz se confruntă cu o perturbare reală, impactul macro ar putea escalada rapid – iar volatilitatea energetică tinde să se reverse peste tot restul. Acesta este un vector de risc pe care piața abia începe să-l evalueze.