Privind mai departe, am recunoscut că Ethereum instituțional nu mai este despre "L2 vs L1". Pur și simplu pentru că Ethereum instituțional necesită mai mult decât blocuri de scalare, are nevoie de infrastructură care să poată transporta efectiv bani. Cine construiește de fapt șinele care transportă bani? O privire mai profundă asupra celui mai nou membru al nostru, @0xPolygon 👇🧵
2/ Polygon nu se poziționează ca "doar o soluție de scalare". Este construit explicit pentru a muta toți banii pe lanț. O ambiție mult mai mare decât fluxul, aceasta este infrastructura cheie.
3/ Și asta nu este teoretic. Infrastructura Polygon a facilitat deja transferuri de valoare onchain de trilioane de dolari, susținând milioane de tranzacții zilnic între bănci, fintech-uri și companii.
4/ O privire scurtă asupra unor mișcări recente ale lor: > achiziții de 250 milioane de dolari: @Coinme + @0xsequence > Locații de retail 50K+ > 48 de licențe de stat din SUA > volum de stablecoin de 7 miliarde $ într-o singură lună Infrastructura de plăți este în curs de asamblare.
5/ Referindu-se la "locații de retail 50K+", aceasta este amprenta fizică a Coinme în SUA. Asta înseamnă zeci de mii de magazine din lumea reală unde utilizatorii pot accesa rampe de acces reglementate pentru criptomonede. Această achiziție înseamnă o distribuție reală.
6/ Ei îi spun Pachetul de Bani Deschis. Fiat rails, infrastructura portofelului, decontarea onchain (orice poți numi totul). Acesta este un sistem integrat conceput să mute bani instantaneu și fiabil, nu doar să experimentezi cu ei.
7/ Iar când companiile trec de la piloți la producție, blocajul nu este viteza, ci coordonarea standardelor, guvernanța, riscul și alinierea upgrade-urilor. Infrastructura de plăți trebuie să fie aliniată cu ingineria protocoalelor și cerințele instituționale încă din prima zi.
8/ Tocmai de aceea este important ca Polygon să intre în Enterprise Ethereum Alliance. Ethereum instituțional se maturizează când echipele care construiesc șinele încep să se coordoneze. Polygon construiește una dintre aceste șine și suntem încântați să îi primim în EEA.
1,4K