Criptomonedele urăsc comisioanele, dar comisioanele cresc rețele. Ia asta de la un fost manager de produs @lyft pentru veniturile șoferilor Șoferii se plângeau mereu că percepem taxe mult prea mari. Totuși, am returnat acele comisioane până când am devenit neprofitabile. Taxele pe care le-am luat au fost redistribuite sub forma unor stimulente pentru a pune șoferii pe drum (să intrați online, să câștigați 15 dolari pentru 3 curse) sau pentru a-i poziționa în locurile potrivite, astfel încât pasagerii să aibă timpi scurti de așteptare (conduceți aici, câștigați un bonus de 7 dolari pentru următoarea cursă). Ar fi trebuit să explicăm mai bine șoferilor că da, pasagerii plătesc mult mai mult decât "tariful de bază", dar diferența ține de bonusurile pe care le câștigi. Acum, pe măsură ce construim @megapot, am crescut tocmai pentru că luăm taxe de la jucători. Aceste taxe sunt cheltuieli pentru implicarea utilizatorilor pentru a construi un jackpot interesant și cheltuieli pentru achiziție de utilizatori care îi recompensează pe cei care cresc volumul jucătorilor. Poate părea nobil să nu ai taxe, dar sufoci o rețea pentru că nimeni nu reinvestește în ea. PS. Trimite-mi un mesaj privat dacă vrei să încerci beta-ul Megapot!