După ce am ajuns în LA, am mers la Anaheim să încerc pentru prima dată FSD v14.2.1. Model 3, închiriat de 25 de ani, distanța până la Anaheim este de aproximativ 50 km. După ce am scris-o, timp de 20 de minute, soția mea și cu mine am râs ca niște nebuni ha haha. Simt că sunt foarte curajos și curajos în modul în care investesc în Tesla de 5 ani fără să folosesc FSD până acum. În plus, am simțit că am fost recunoscut că investiția mea era răspunsul corect. Folosesc și Autopilot în Coreea, dar sunt mereu anxios și nervos, dar FSD v14 Asta e un lucru foarte important haha Cred că știu de ce YouTuberii laudă FSD și comandă modelele S și X ca și cum ar fi fost spălate pe creier ca grup. Condusul în oraș, intervenția și gestionarea curbelor pe autostradă au toate note de 120 din 100. Cine a spus că condusul autonom nu va veni, iar dacă va veni, va dura 10 ani? Cred că aceasta este deja o tehnologie finalizată. Punctul critic a fost deja depășit, iar cât de mult se poate îmbunătăți fiabilitatea în cazurile extrem este doar o chestiune de perfecțiune. Cred că toți investitorii coreeni Tesla, fie în Coreea, fie în Statele Unite, ar trebui să experimenteze FSD v14 imediat. Dacă doriți să organizați un eveniment de test drive FSD la Tesla Coreea, în Coreea, vă rugăm să aplicați imediat. Asta e mult mai mult decât crezi. + Multe întrebări 1. Nu, dar cum se poate întâmpla o situație în care FSD este activat în mai puțin de 1 minut și este pur și simplu confortabil~ nu se întâmplă? Poate încrederea oamenilor în mașini să crească într-un timp atât de scurt? (Nu cred că pilotul meu automat este nici măcar la 50% acum.) 2. Când eram pilot automat, mâinile îmi tremurau chiar dacă aveam doar 1 milion pe autostradă sau în viraje, dar FSD nu conta dacă mergeam la 110 sau făceam o curbă strânsă. 3. Soția mea a fost foarte somnoroasă în 10 minute când conducea FSD pentru prima dată. Distribuie rapid nesupravegheat...

Distribuția vehiculelor din San Francisco numărată de investitorii Tesla în 24 de ore - Peste 2.000 de Tesle - Modele noiY mai puțin de 30% - Modele mai vechi: Y 50% sau mai mult - Model3 15% - Artefact Model S (P85,95) aproximativ 30 de unități - 10 Cybertruck-uri - Rata de utilizare a FSD (determinată de statutul hands-free): mai mică de 10% - Robotaxia Waymo: aproximativ 250 de unități - Zoox Robotaxis: 3 - Camioneta Rivian: aproximativ 30 de unități - Vehicule electrice Hyundai-Kia: aproximativ 50 de unități - Alte vehicule electrice (Mercedes-Benz, BMW etc.): mai puțin de 20 de unități În special, nu au existat persoane care să folosească FSD printre vechii piloți Tesla. + Cybertruck-ul este un vehicul care atrage atenția tuturor și îi face să-și ridice telefoanele aici Jurnalul de final de studiu

În sfârșit, robotaxul Tesla este chemat!