Kinas landlige områder omgir byer, som har sprengt bruktbilmarkedet i Europa og USA i Asia, Afrika og Latin-Amerika Kollapsen av bruktmarkedet fører direkte til usalgbare lokale markeder. Handelsbeskyttelse mislykkes! Bruktprisreduksjoner, misligholdsrater for billån skjøt i været, og brutto fortjenestemargin for ferdige bilselskaper gikk tilbake til null Det har blitt sagt mange ganger at kinesiske elbiler vs. europeiske, amerikanske og japanske bilprodusenter ikke er et produkt fra samme epoke. Det var som om den britiske hæren knuste Qing-hæren. Nå har massakren så vidt begynt Når Kina designer og produserer forbrukerelektronikk, bruker de et forsyningskjedesystem. Med mindre tradisjonelle børsnoterte bilprodusenter reduserer forventningene uavhengig av den store aksjekursen, vil de ikke kunne overleve bortsett fra TSLA. Eller prøve å kjøpe TSLA FSD sammen for å konkurrere?