Čínské venkovské oblasti obklopují města, která vyhodila do povětří trh s ojetými automobily v Evropě a ve Spojených státech v Asii, Africe a Latinské Americe Kolaps trhu s použitým zbožím přímo vede k neprodejným místním trhům. Ochrana obchodu selhává! Snížení cen ojetých vozů, míra nesplácení úvěrů na automobily prudce vzrostla a hrubá zisková marže hotových automobilových společností se vrátila na nulu Mnohokrát zaznělo, že čínské elektromobily vs. evropští, američtí a japonští výrobci automobilů nejsou produktem stejné doby. Bylo to, jako by britská armáda rozdrtila čchingskou armádu. Masakr právě začal Když Čína navrhuje a vyrábí spotřební elektroniku, používá systém dodavatelského řetězce. Pokud tradiční výrobci automobilů kótovaní na burze nesníží očekávání bez ohledu na cenu akcií ve velkém měřítku, nebudou schopni přežít kromě TSLA. Nebo se pokusit koupit TSLA FSD společně, abyste mohli konkurovat?