Dette er den mest skremmende delen av telefonkonferansen. "Om 3~4 år er den største begrensningen forsyningen av halvledere." Per 2028 vil det nødvendige driftsvolumet på millioner av robotaxis + hundretusener av Optimus være ti ganger høyere enn dagens nivå. Produksjonen av avanserte halvledere er imidlertid konsentrert i TSMC og Samsung. Hvis det oppstår problemer i Taiwanstredet eller på Koreahalvøya, vil forsyningskjeden umiddelbart lammes. Det er derfor TerraFab kom ut. Fra logikkbrikker til minne til avansert pakking Ideen om vertikal integrering av alle halvlederprosesser.

(Perm) Jeg snakket med en venn av meg som jobber på Teslas AI-team, og han delte noen bak kulissene-historier om hvordan Tesla fjernet sikkerhetsvakter fra robotaksen. Dette er visjonen om førerløs kjøring som Elon har drømt om siden 2013, og den ble endelig virkelighet i midten av januar 2026. Det opprinnelige målet var å slippe det i slutten av desember, men det ble forsinket med omtrent tre uker på grunn av FSDs edge case-feil. Selv i høytiden gikk laget rett inn i kampmodus uten å hvile. De gikk over til 18-timers skift og åpnet et virtuelt krigssituasjonsrom som opererer døgnet rundt. Ingeniører får tilgang eksternt hjemmefra, bilflåter kjører tester midt på natten, og datalabelere modifiserer febrilsk nevrale nettverk. En utvikler sa at mens han spiste pizza, fant han et kanttilfelle som nesten var vanskelig å se, og etter å ha fikset det over natten, økte selvtilliten hans betydelig. Etter det ble et lite antall kjøretøy først blandet inn i flåten, og da beta-testen bekreftet at det ikke var noen inngripen i det hele tatt, ble overvåkningsagentene offisielt fjernet.

Larry Pink stilte et skarpt spørsmål. "Hvis alle fabrikker blir gjort om til roboter, hva vil skje med arbeiderne som har mistet jobbene sine?" Elons svar på dette? "Det som forsvinner er 'Jobs', ikke 'Mennesker'. Folk vil gjøre mer meningsfulle ting."