Questo mette molta pressione su Tesla. Se riusciranno a raggiungere la guida autonoma (inclusi i tratti autostradali) l'anno prossimo, il loro vantaggio nella produzione potrebbe essere decisivo. Entro il 2027, Waymo avrà una presenza nella maggior parte delle grandi città e sarà difficile per Tesla recuperare.

@wintonARK Penso che Waymo abbia bisogno di molti più veicoli per avere un vantaggio duraturo. Credo che nel 2026 saranno a corto di veicoli, ma forse Hyundai inizierà a consegnare veicoli in volumi molto più grandi nel 2027.

@wintonARK Comunque, come ho detto, penso che siamo d'accordo. Se Tesla può diventare autonoma e scalare l'anno prossimo, potrebbe facilmente superare Waymo.

@wintonARK Penso che ci sia una buona possibilità che nel 2027, Waymo otterrà un sacco di veicoli Hyundai e/o Zeekr e sarà in oltre 30 città. Se Tesla non sarà diventata senza conducente entro quel momento, saranno nei guai.

@Jess_Riedel È possibile che i recenti miglioramenti nell'AI (transformers ecc.) consentano loro di accelerare gli ultimi cinque anni di progresso tecnico. È anche possibile che Waymo sia ora ostacolata principalmente da barriere logistiche e avversione al rischio piuttosto che da sfide tecniche.

@wintonARK Vs. forse $40.000 per Tesla. Quell'extra $20.000 nel costo del veicolo potrebbe aggiungere 10-15 centesimi per miglio, che non credo sarebbero sufficienti per essere decisivi.

@Curious44315542 @wintonARK Quindi la procedura abituale è rimuovere il conducente di sicurezza abbastanza presto, mentre il sistema ha ancora bisogno di guida remota regolarmente. Poi ridurre gradualmente l'assistenza remota man mano che il sistema migliora.

@Curious44315542 @wintonARK Se aumenti con conducenti di sicurezza, non ci sarà un buon modo per "passare" dall'utilizzo del 100% di conducenti di sicurezza al 100% di operatori remoti. Sia perché dovresti assumere un sacco di operatori remoti, sia perché questa transizione è la parte più rischiosa del processo.

Ha più senso arrivare al punto in cui sei sicuro di poter fare a meno del conducente, rimuovere i conducenti di sicurezza e poi iniziare a scalare da lì.