Il existe un biais subtil dans le contrôle des variables dans un monde avec équilibre. C'est-à-dire que supposons qu'une variable observable (le prix des maisons) compense une variable non observée (disons la criminalité) en équilibre. "Contrôler" pour le prix signifie maintenant que la criminalité est un facteur de confusion non observé.

L'économie comportementale semble un peu morte ces jours-ci. Nous faisons de l'estimation causale, qui intègre à la fois des canaux "rationnels" et comportementaux. Et de la modélisation structurelle, qui essaie simplement d'ajuster les données avec autant de frictions que nécessaire. Dans aucun des deux cas, vous n'avez besoin d'un cadre "comportemental".

Un article super intéressant qui soutient que l'assurance publique (trop ?) est la raison pour laquelle le Bronx a brûlé dans les années 1970.

Villes dans la ceinture mondiale d'Asheville : Boulder, CO Bariloche, Argentine Dali, Chine Ubud, Bali Sedona, AZ Burlington, VT Monteverde, Costa Rica Dharamshala, Inde Chiang Mai, Thaïlande Freiburg, Allemagne San Miguel de Allende, Mexique Quoi d'autre ?

Ma chronique dans le @FinancialXpress d'aujourd'hui (avec @AakankshaArora5) sur la façon dont l'obsession pour la "décongestion" conduit à l'étalement urbain, à des équipements inadéquats et à une agglomération inefficace. Malheureusement, cette approche est ancrée dans nos réglementations malgré des décennies d'échecs. La solution est d'encourager la concentration et de construire l'infrastructure nécessaire, car cela est à la fois moins cher et plus efficace. La bonne nouvelle est que quelques États comme l'UP ont récemment modifié leurs codes pour accueillir la densité. Pour ceux qui préfèrent lire en ligne :

Je parie que des domaines comme la médecine, le conseil, la finance auront toujours une touche humaine même après l'adoption généralisée de l'IA. Certains humains feront des choses de plus grande valeur, comme c'est habituel après une mise à niveau technologique. Mais le droit ? Je pourrais voir la profession juridique largement automatisée.

Quand nous aurons des voitures autonomes partout, peut-être pourrons-nous enlever tous les panneaux de direction sur les autoroutes.

Quelques données supplémentaires sur l'impact de la loi FARE Il semble qu'elle ait augmenté les loyers d'environ 5 %. Il est plausible que les augmentations s'appliquent à la fois aux bâtiments avec frais et sans frais. Il y a des spéculations selon lesquelles les propriétaires réagiraient également en réduisant les annonces et en adoptant une tarification agressive.

Un plan économique pour la revitalisation de l'économie européenne : -Coupes drastiques des barrières réglementaires -Augmentation de la mobilité sur le marché du travail + entrepreneuriat -Baisse des impôts sur les salaires + augmentation des impôts fonciers, réforme des retraites -Intégration du marché des capitaux continental -Politique industrielle -Nucléarisation