Čím více se dozvídám o přepisu certifikace lehkých sportovních letadel MOSAIC, který oznámil @SecDuffy v Oshkosh, tím více mi to připadá. S ohledem na dlouho přijímaný názor průmyslu, že stávající certifikace podle Part 23 zvýšila náklady a omezila nové technologie, nový režim certifikace LSA (téměř režim autocertifikace) umožňuje letadla s pádovou rychlostí až 61 uzlů, až čtyřmi sedadly, cestovní rychlostí až 250 kts, bez hmotnostního limitu, nočním letem a (zdá se) cestou k IFR. Mnoho zajímavých inovací lehkých letadel, jako jsou nové materiály, vysoce účinné motory Rotax a moderní avionika, se odehrávalo v režimu experimentální amatérské stavby (E-AB). Doufám, že nový režim MOSAIC umožní, aby tato zajímavá nová letadla byla prodána přímo pilotům a vytlačí zastaralé konstrukce, které jsou příliš dlouho v zubech.

Seznam bankrotů/odstávek bateriových startupů za poslední rok: Northvolt/Cuberg Ionblox fka zenlabs Sakuu Freyr (převeden na solární energii) Iontové materiály Materiály podloží iM3NY Britishvolt Při tomto tempu bude @Ourosenergy jedinou bateriovou společností, která zůstane na Západě, natož v Americe.

Zdá se, že MLS konečně přepne svůj kalendář! 🗓️ Na stole je hlasování o přechodu ze sezóny jaro-podzim na formát podzim-jaro, který se sladí s nejlepšími evropskými ligami. Ke změně by došlo až v roce 2027 – ale mohlo by se jednat o jedno z největších rozhodnutí v historii ligy. Schvalujete?

Gratulujeme týmu @MarathonFusion k identifikaci věrohodného, škálovatelného procesu pro přeměnu rtuti na zlato. To je něco, co přivádělo Isaaca Newtona k šílenství.