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Andrew Ettinger 🇺🇸
创始人 @wordsssdotcom
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Andrew Ettinger 🇺🇸
15 小时前
复制挑剔:停止说“AI驱动的” AI是基础设施,而不是你的身份。这就像在2015年说“基于云”或在2012年说“移动优先”。你到底在做什么? 你不会通过称其为“燃油驱动”来出售一辆保时捷。911拥有有史以来最复杂的双涡轮发动机之一。但保时捷并不会以“内燃机跑车”作为卖点。 他们谈论的是0-60英里加速3.2秒,无法忽视的咆哮声,指尖感受到的路面感觉。 发动机使体验成为可能——它不是体验本身。AI也是如此。魔力在于它所带来的结果。 当然,提到AI是可以的(在某些情况下可能还受到鼓励*)。但不要以贬低你实际所做的方式来宣传“AI驱动”。 - 以结果为导向。我现在能做什么是以前做不到的? - 具体说明转型 - 有自己的观点。你对问题的看法、你的解决方案和你的品味都是差异化因素。 - 让它可信。关于AI的夸大说法随处可见。具体性=可信度。 *b2b SaaS可能应该更突出地提到“AI”,因为企业买家有董事会的要求来采用 用AI构建并不是一个差异化因素。你用它构建的东西才是。
Lulu Cheng Meservey
17 小时前
如果你正在为一个AI产品撰写公告,试着去掉所有“AI”的实例,看看这个提案是否仍然成立。 “使用AI”并不是一个差异化的因素,所以找出真正的差异点。
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Andrew Ettinger 🇺🇸
15 小时前
复制挑剔:停止说“AI驱动的” AI是基础设施,而不是你的身份。这就像在2015年说“基于云”或在2012年说“移动优先”。你到底在做什么? 你不会通过称其为“燃油驱动”来出售一辆保时捷。 911拥有有史以来最复杂的双涡轮增压发动机之一。但保时捷并不以“内燃机跑车”作为卖点。 他们谈论的是0-60英里加速3.2秒,无法忽视的咆哮声,指尖感受到的路面。 发动机使体验成为可能——它不是体验本身。AI也是如此。魔力在于它所带来的结果。 当然,提到AI是可以的(在某些情况下可能还受到鼓励*)。但不要以贬低你实际所做的方式来宣传“AI驱动”。 - 以结果为主导。我现在能做什么是以前做不到的? - 具体说明转变 - 有自己的观点。你对问题的看法、你的解决方案和你的品味都是差异化因素。 - 让它可信。关于AI的夸大说法随处可见。具体性=可信度。 *b2b SaaS可能应该更突出地提到“AI”,因为企业买家有董事会的要求来采用 用AI构建并不是一个差异化因素。你用它构建的东西才是。
Lulu Cheng Meservey
17 小时前
如果你正在为一个AI产品撰写公告,试着去掉所有“AI”的实例,看看这个提案是否仍然成立。 “使用AI”并不是一个差异化的因素,所以找出真正的差异点。
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