Thành phố Brampton phạt các cửa hàng tạp hóa vì những người lang thang ăn cắp xe đẩy của họ!🛒🇨🇦 Tái định hình nạn nhân? Thành phố Brampton sẽ phạt các nhà bán lẻ 100 đô la cho mỗi xe đẩy mua sắm mà họ tìm thấy bị bỏ lại trên tài sản công. Thành phố Brampton xinh đẹp sẽ bắt đầu tính phí các nhà bán lẻ 100 đô la cho mỗi xe đẩy mua sắm mà nhân viên thành phố tìm thấy bị bỏ lại trên tài sản công như công viên, đường thủy, điểm dừng xe buýt và bãi đậu xe. Rõ ràng, theo hội đồng thành phố, những chiếc xe đẩy bị bỏ lại tạo thành một cảnh tượng khó coi và cũng gây ra vấn đề "an toàn". Hội đồng đã lưu ý rằng thành phố đã nhận được ngày càng nhiều phàn nàn từ cư dân về những chiếc xe đẩy mua sắm bị bỏ lại. Đề xuất, được phê duyệt vào tháng trước, cũng lưu ý rằng những chiếc xe đẩy bị bỏ lại có thể là mối nguy hiểm cho người đi bộ, người đi xe đạp và tài xế. (Ghi chú: sau hàng thập kỷ đi bộ, đi xe đạp và lái xe, chúng tôi không bao giờ nhớ một sự cố nào mà chúng tôi bị đụng bởi một chiếc xe đẩy mua sắm bị bỏ lại. Nhưng không sao…) Tuy nhiên, cuối cùng, tất cả những điều này có phải là về việc tái định hình nạn nhân không? Các cửa hàng không muốn xe đẩy mua sắm của họ bị lấy ra khỏi cơ sở của họ (hoặc có lẽ "bị đánh cắp" là từ phù hợp hơn). Những chiếc xe đẩy này tốn hàng trăm đô la sau tất cả. Ngoài ra, nếu Thành phố Brampton phạt các nhà bán lẻ hàng nghìn đô la trong các khoản phạt xe đẩy trong những tháng tới, có ai nghĩ rằng các cửa hàng sẽ chịu đựng những khoản phạt đó thay vì chuyển những chi phí đó cho người tiêu dùng? Chúng tôi đã đến Brampton để hỏi những người mua sắm tại một siêu thị No Frills về đề xuất này. Chúng tôi nghĩ rằng bình luận hay nhất đến từ một người đàn ông nói rằng ý tưởng chiến lược không được nói ra đằng sau các khoản phạt xe đẩy là về việc thành phố bù đắp cho doanh thu bị mất khi mà các khoản phạt từ camera tốc độ đã bị tỉnh coi là bất hợp pháp. Chúng tôi cũng đã lái xe quanh Brampton. Chúng tôi tìm thấy bốn chiếc xe đẩy Food Basics và một chiếc xe đẩy Walmart bị bỏ lại trong một đống tuyết gần một điểm dừng xe buýt. Food Basics ở gần đó. Chúng tôi đã có thể lấy lại một chiếc xe đẩy và trả lại cho cửa hàng. Thật khó hiểu, ban quản lý không cảm ơn – điều này thật kỳ lạ. Kiểm tra cuộc gặp gỡ của chúng tôi. Chúng tôi cũng đã liên hệ với Loblaw Companies Ltd. Đây là những gì nhà bán lẻ lớn nhất Canada nói về các khoản phạt xe đẩy: "Trộm xe đẩy tạp hóa là một vấn đề ảnh hưởng đến ngành bán lẻ nói chung. Nó cũng tạo ra chi phí bổ sung cho các nhà bán lẻ, điều này cuối cùng có thể góp phần vào việc tăng giá thực phẩm. Để đối phó, chúng tôi đã giới thiệu các công nghệ như hệ thống Gatekeeper, được thiết kế để khóa bánh xe của một chiếc xe đẩy nếu nó bị đưa ra ngoài ranh giới của cửa hàng. Những biện pháp này giúp ngăn chặn xe đẩy bị lấy ra khỏi tài sản của cửa hàng trong khi đảm bảo chúng vẫn có sẵn cho khách hàng. Để có cái nhìn sâu hơn về ngành công nghiệp liên quan đến luật pháp, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với Hội đồng Bán lẻ Canada." Vì vậy, chúng tôi đã liên hệ với Hội đồng Bán lẻ Canada, họ đã cung cấp tuyên bố sau: ...