Thùng bị lãng quên nhưng không còn nữa 1⃣Dầu nhiên liệu là thứ ra từ nhà máy lọc dầu, tất cả những thứ đáy, không được yêu thích, nặng nề nhất. Phần lớn dầu nhiên liệu này được sử dụng cho nhiên liệu tàu, về cơ bản là xăng cho tàu. 2⃣Chúng ta đang nói về tàu nào? Tàu container, tàu chở dầu, tàu hàng khô, tàu du lịch. Có thể còn nhiều hơn nữa. 3⃣Bạn có thể lấy dầu nhiên liệu từ đâu khác ngoài nhà máy lọc dầu không? Không, nó phải được tinh chế từ dầu thô. Có các bể chứa dầu nhiên liệu xung quanh nhưng nếu chúng ta không đưa dầu thô vào các nhà máy lọc dầu, bạn sẽ không có dầu nhiên liệu. 4⃣3 loại trong thị trường Singapore: 180 cst, 380 cst và 0.5%. Hãy gọi 180 cst và 380 cst là HSFO (dầu nhiên liệu lưu huỳnh cao) và 0.5% là LSFO (dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp). 5⃣Giá của các loại dầu nhiên liệu này (đặc biệt là những loại lưu huỳnh cao 180 cst/380 cst) thường thấp hơn giá dầu thô, tức là 'một crack âm'. 6⃣ Crack HSFO 180 cst so với Brent cho hợp đồng tháng 3 năm 2026 đã tăng lên +20$/bbl vào thứ Sáu. Điều đó có nghĩa là thùng không được yêu thích đang có giá CAO HƠN dầu thô. Tóm lại: Không có nhà máy lọc dầu hoạt động = không có nhiên liệu cho tàu sau khi kho dự trữ cạn kiệt Điên rồ còn không đủ để mô tả. Hãy chuẩn bị cho thứ Hai.