Sự phục hồi trong doanh số bán xe mới tại Mỹ vẫn còn chậm chạp: Doanh số bán xe mới đã tăng +2.4% trong năm 2025, đạt 16.2 triệu đơn vị, cao nhất kể từ năm 2019. Tuy nhiên, doanh số bán xe mới vẫn thấp hơn mức của giai đoạn 2015-2019 và 1999-2006. Chúng cũng chỉ cao hơn một chút so với mức năm 1986, đánh dấu một giai đoạn bốn thập kỷ trì trệ cấu trúc. Tổng thể, doanh số giảm -6.4% so với đỉnh điểm năm 2000, khi có 17.4 triệu xe được bán. Để đặt điều này vào bối cảnh, dân số Mỹ đã tăng +21% kể từ đó. Điều này diễn ra khi giá giao dịch bán lẻ trung bình tăng +1.5% so với năm trước, lên $47,104, và cao hơn +35% so với mức năm 2020. Thị trường ô tô Mỹ đã bị đình trệ.