NTSB đưa ra các khuyến nghị an toàn khẩn cấp cho Textron, FAA và NBAA để thiết lập tiêu chí đào tạo và kinh nghiệm của phi công cũng như kế hoạch thử nghiệm độ dốc cho các chuyến bay thử nghiệm độ dốc sau bảo trì trên một số mẫu máy bay Hawker. Nhu cầu hành động khẩn cấp đã được xác định trong quá trình điều tra hai vụ tai nạn chết người gần đây xảy ra trong các chuyến bay thử nghiệm độ dốc sau bảo trì trên máy bay Hawker 800XP và 900XP: