Den mindre uppenbara andra ordningens effekt av kriget är att flygbolagens aktier är i stor risk. Flygbränsle har specifika lagringskrav, vilket gör det svårare att lagra i bulk. Globala flygbolag har bränsleskyddsprogram av denna anledning – men många amerikanska flygbolag slutade med dessa program 2025. En oljebrist på grund av en långvarig stängning av Hormuzsundet skulle drabba flygbolagen mycket hårdare än andra branscher