Менее очевидным вторичным эффектом войны является то, что акции авиакомпаний находятся под большим риском. Авиационное топливо имеет специфические требования к хранению, что затрудняет его хранение в больших объемах. Глобальные авиакомпании имеют программы хеджирования топлива по этой причине - но многие американские авиакомпании прекратили эти программы в 2025 году. Недостаток нефти из-за длительного закрытия Ормузского пролива ударит по авиакомпаниям гораздо сильнее, чем по другим отраслям.