ДАВЛЕНИЕ НА НЕФТЬ НАПРАВЛЕНО НА КИТАЙ Под заголовками о Иране формируется более широкий макроуровень. Китай импортирует примерно 1,4 миллиона баррелей в день из Ирана, и более 5 миллионов баррелей в день его нефти проходит через Ормузский пролив — тот же коридор, который транспортирует около 20% мировых поставок нефти. Это и есть точка давления. С учетом того, что Иран угрожает судоходству в проливе, а венесуэльские потоки уже ограничены, риск заключается не только в региональной нестабильности. Это потенциальное энергетическое давление, которое непропорционально затрагивает импортный поток Китая. Если потоки через Ормуз столкнутся с реальными нарушениями, макроэкономическое воздействие может быстро нарастать — и волатильность в энергетическом секторе, как правило, затрагивает все остальные сферы. Это вектор риска, который рынок только начинает учитывать.